波音将赔偿5000万,但却难以挽回信任,复飞仍遥遥无期

  文|金十数据

  题|波音将赔偿5000万,但很难恢复信任,复飞仍然很遥远。

遭遇全球飞行的波音终于开始做事了。据国外媒体报道,波音表示决定拨款5000万美元帮助受害者家属,并聘请美国高级赔偿专家肯费恩伯格负责这笔资金。分配工作。

波音公司5000万美元的拨款来自其1亿美元的基金,该基金于7月3日成立,共发生两起737MAX事件。该基金的主要目的是协助波音事件受害者的家属。负责分配资金的费因伯格管理了许多赔偿基金,例如对美国911袭击事件受害者的赔偿,2010年钻井平台的漏油事件以及许多学校枪击事件。

你能赔偿5000万吗?受害者家属表示他们不再信任波音客机

如果波音认为支付5000万美元就足够了,这将是天真的。在Feinberg被任命宣布之前,美国就波音737MAX空难发生了听证会。 3月737MAX大崩溃期间失去妻子,三个孩子和婆婆的Paul Njoroge出席了会议。

Nojoy说波音是空难的罪魁祸首,他不再信任波音客机。 Nojoy在听证会上问道:“你想带那些飞机吗?你想让你的孩子乘坐这些飞机吗?我没有孩子。”

值得一提的是,当波音最初宣布成立上述1亿美元的基金时,它引起了一些受害者家属的愤怒,受害者家属认为这是一种宣传噱头。目前,波音公司正面临一系列针对两名车祸受害者家属的诉讼。

波音公司首席执行官米伦伯格已公开表示:“很明显,737MAX8的自动防失速系统(MCAS)造成了两起致命的空难事故。在这两起事件中,飞机的自动防失速系统(MCAS)都对这一错误做出了回应。攻击角度信息。“

然后,根据美国平均结算450万美元,近350名空难的受害者,波音公司至少要赔偿15.75亿美元,相当于100架波音飞机的净利润。

2,股价暴跌,据称,暴露出新的缺点,波音损失达到56亿美元,未来复出无处

在波音公司发生事故之后,波音公司已经全球停飞,远远不够。据报道,波音公司的基础已延长至明年,《华尔街日报》联邦航空管理局(FAA)消息人士称,波音737MAX客机在2020年之前不会飞回,因为波音公司在此之前无法排除故障。

6月,美国联邦航空局还发现波音的机翼部件故障不符合强度和耐久性标准。该机构要求波音立即更换零件。波音737Max型号是波音销量最高且最成功的型号。航班停止的每一天,波音的订单生产,股票价格,公司声誉,全球供应商和全球客户都在遭受痛苦。

波音目前正面临多国航空索赔。中国的三大航空公司厦门航空公司和山东航空公司已经向波音提出索赔要求,要求737Max飞机长期接地以及无法按时交付订单。美国联合航空公司还表示,直到明年,该公司可能无法收到波音737MAX飞机的原始数量,并将在适当的时候向波音公司寻求赔偿。

此外,737Max接地的损失终于有了价格标签。波音公司最近还表示,第二季度将包括与737Max接地相关的49亿美元的税后费用。这一支出将导致波音公司本季度的收入和税前利润减少56亿美元。

FactSet调查的分析师预计,波音公司第二季度调整后每股收益为1.80美元,营收为203亿美元。这与去年同期的每股3.33亿美元的销售调整后每股收益33.3亿美元形成鲜明对比。

与两架波音737MAX赛事中近350名受害者的生命相比,波音公司因这两起空难事故造成的损失确实微不足道。

数据

波音将赔偿5000万美元,但很难恢复信任,复兴仍在未来。

遭遇全球飞行的波音终于开始做事了。据国外媒体报道,波音表示决定拨款5000万美元帮助受害者家属,并聘请美国高级赔偿专家肯费恩伯格负责这笔资金。分配工作。

波音公司5000万美元的拨款来自其1亿美元的基金,该基金于7月3日成立,共发生两起737MAX事件。该基金的主要目的是协助波音事件受害者的家属。负责分配资金的费因伯格管理了许多赔偿基金,例如对美国911袭击事件受害者的赔偿,2010年钻井平台的漏油事件以及许多学校枪击事件。

你能赔偿5000万吗?受害者家属表示他们不再信任波音客机

如果波音认为支付5000万美元就足够了,这将是天真的。在Feinberg被任命宣布之前,美国就波音737MAX空难发生了听证会。 3月737MAX大崩溃期间失去妻子,三个孩子和婆婆的Paul Njoroge出席了会议。

Nojoy说波音是空难的罪魁祸首,他不再信任波音客机。 Nojoy在听证会上问道:“你想带那些飞机吗?你想让你的孩子乘坐这些飞机吗?我没有孩子。”

值得一提的是,当波音最初宣布成立上述1亿美元的基金时,它引起了一些受害者家属的愤怒,受害者家属认为这是一种宣传噱头。目前,波音公司正面临一系列针对两名车祸受害者家属的诉讼。

波音公司首席执行官米伦伯格已公开表示:“很明显,737MAX8的自动防失速系统(MCAS)造成了两起致命的空难事故。在这两起事件中,飞机的自动防失速系统(MCAS)都对这一错误做出了回应。攻击角度信息。“

然后,根据美国平均结算450万美元,近350名空难的受害者,波音公司至少要赔偿15.75亿美元,相当于100架波音飞机的净利润。

2,股价暴跌,据称,暴露出新的缺点,波音损失达到56亿美元,未来复出无处

在波音公司发生事故之后,波音公司已经全球停飞,远远不够。据报道,波音公司的基础已延长至明年,《华尔街日报》联邦航空管理局(FAA)消息人士称,波音737MAX客机在2020年之前不会飞回,因为波音公司在此之前无法排除故障。

6月,美国联邦航空局还发现波音的机翼部件故障不符合强度和耐久性标准。该机构要求波音立即更换零件。波音737Max型号是波音销量最高且最成功的型号。航班停止的每一天,波音的订单生产,股票价格,公司声誉,全球供应商和全球客户都在遭受痛苦。

波音目前正面临多国航空索赔。中国的三大航空公司厦门航空公司和山东航空公司已经向波音提出索赔要求,要求737Max飞机长期接地以及无法按时交付订单。美国联合航空公司还表示,直到明年,该公司可能无法收到波音737MAX飞机的原始数量,并将在适当的时候向波音公司寻求赔偿。

此外,737Max接地的损失终于有了价格标签。波音公司最近还表示,第二季度将包括与737Max接地相关的49亿美元的税后费用。这一支出将导致波音公司本季度的收入和税前利润减少56亿美元。

FactSet调查的分析师预计,波音公司第二季度调整后每股收益为1.80美元,营收为203亿美元。这与去年同期的每股3.33亿美元的销售调整后每股收益33.3亿美元形成鲜明对比。

与两架波音737MAX赛事中近350名受害者的生命相比,波音公司因这两起空难事故造成的损失确实微不足道。